বৃহস্পতিবার, ১৮ জুন ২০২৬
Natun Kagoj
শিরোনাম
  • ২০৪০ সালের মধ্যে পর্যটন খাতে ২ কোটি ১৯ লাখ কর্মসংস্থানের লক্ষ্য: মন্ত্রী ৯৫ দিনে হামে আক্রান্ত ১ লাখ ছাড়াল, মৃত্যু ৬৬৬ সংসদে মাথা নত করে অভিবাদন রীতি বাতিলের ঘোষণা স্পিকারের সংসদে আসবাবপত্র বিতর্ক, জামায়াত এমপিকে ওভেন দিতে চান পার্থ স্কটল্যান্ডের জার্সিতে বাঙালি বংশোদ্ভূত ক্রিকেটার প্রিয়ানাজ কে? দেশে গম চাষের আওতায় ২ লাখ ৮৮ হাজার হেক্টর জমি: কৃষিমন্ত্রী সংসদে ‘শহীদের সন্তান’ দাবি করা এমপির বাবা জীবিত—তোলপাড় স্বাস্থ্য ব্যবস্থায় নার্স ও মিডওয়াইফ সংখ্যা বাড়ানোর আহ্বান প্রতিমন্ত্রীর এইচএসসি পরীক্ষা হবে অভিন্ন প্রশ্নপত্রে, বন্যায় থাকছে বিকল্প ব্যবস্থা: শিক্ষামন্ত্রী গাবতলী-মহাখালীসহ চার টার্মিনাল সরছে: মন্ত্রী
  • পূর্বাচলে সরছে মহাখালীর বাস ডিপো

    পূর্বাচলে সরছে মহাখালীর বাস ডিপো
    ছবি: সংগৃহীত
    গুগল নিউজে (Google News) নতুন কাগজ’র খবর পেতে ফলো করুন

    রাজধানীর দীর্ঘস্থায়ী যানজট নিরসনে নতুন উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। এর অংশ হিসেবে মহাখালী বাস টার্মিনালের বাসগুলোর ডিপো অস্থায়ীভাবে পূর্বাচলে স্থানান্তরের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

    সোমবার (১৫ জুন) সচিবালয়ে যানজট নিরসন ও ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা আধুনিকীকরণ নিয়ে অনুষ্ঠিত এক বৈঠক শেষে এ তথ্য জানান যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ ড. মো. হাদিউজ্জামান। বৈঠকে সংশ্লিষ্ট প্রশাসন ও সিটি করপোরেশনের কর্মকর্তারাও উপস্থিত ছিলেন।

    তিনি জানান, মহাখালী এলাকায় সড়কের ওপর বাসের দীর্ঘক্ষণ অবস্থানের কারণে যে যানজট সৃষ্টি হয়, তা কমাতে পূর্বাচলে অস্থায়ী ডিপো করা হবে। সেখান থেকে বাসগুলো নির্ধারিত সময় অনুযায়ী যাত্রী পরিবহনের জন্য টার্মিনালে আসবে।

    এ ছাড়া সায়েদাবাদ ও ফুলবাড়িয়া বাস টার্মিনালের ক্ষেত্রেও বিকল্প স্থান নির্ধারণের কাজ চলছে। একই সঙ্গে স্থায়ী সমাধানের লক্ষ্যে দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনাও গ্রহণ করা হচ্ছে।

    বৈঠকে বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্পের ভবিষ্যৎ ব্যবহার নিয়েও আলোচনা হয়। প্রকল্পটি বাতিল না করে কীভাবে জনপরিবহন করিডোর হিসেবে কার্যকর করা যায়, সে বিষয়ে বিশেষজ্ঞদের মতামত চাওয়া হয়েছে। আগামী সাত দিনের মধ্যে এ বিষয়ে সুপারিশ জমা দেওয়ার কথা রয়েছে।

    এদিকে রাজধানীর ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা উন্নয়নে আগামী সপ্তাহে শাহবাগ এলাকায় ট্রাফিক সিগন্যাল চালুর পরিকল্পনার কথাও জানানো হয়েছে।

    সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা জানান, রাজধানীর প্রধান বাস টার্মিনালগুলোকে আরও সুশৃঙ্খল করা, হকার ব্যবস্থাপনা উন্নত করা এবং আন্তঃজেলা বাস চলাচলের জন্য বিকল্প অবকাঠামো গড়ে তোলার উদ্যোগও নেওয়া হচ্ছে। এতে নগরীর যানজট পরিস্থিতি কিছুটা হলেও নিয়ন্ত্রণে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।


    গুগল নিউজে (Google News) নতুন কাগজ’র খবর পেতে ফলো করুন