বৃহস্পতিবার, ২৩ জুলাই ২০২৬
Natun Kagoj
শিরোনাম
  • সাংবাদিক এইচ আর শফিক গ্রেফতার, মুক্তির দাবিতে নিন্দার ঝড় সংস্কার বাস্তবায়ন না হলে বিএনপিকে চরম মূল্য দিতে হবে: সারজিস বাজুসের নতুন মূল্যতালিকা, সোনা-রুপার গহনার দাম বাড়ল সিজেপির আন্দোলনে অচল দিল্লি, বন্ধ ১৬ মেট্রো স্টেশন থার্ড টার্মিনালের সঙ্গে যুক্ত হচ্ছে ঢাকা-আশুলিয়া এক্সপ্রেসওয়ে ভিডিও ইস্যুতে উত্তাল শ্যামনগর, এমপি নজরুলের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ বাংলাদেশ-চীন বৈঠকে রোহিঙ্গা প্রত্যাবাসন, করিডোর ও বিনিয়োগে গুরুত্ব ইউপি চেয়ারম্যান পদে স্নাতক যোগ্যতা চেয়ে হাইকোর্টের রুল জিম্বাবুয়ে সফর শেষে দেশে ফিরল বাংলাদেশ, এবার লক্ষ্য অস্ট্রেলিয়া সৌদির সঙ্গে ৩০ বছরের পরমাণু চুক্তিতে ট্রাম্পের অনুমোদন
  • মেট্রোরেল নির্মাণ ত্বরান্বিত করতে জাইকার আহ্বান

    মেট্রোরেল নির্মাণ ত্বরান্বিত করতে জাইকার আহ্বান
    গুগল নিউজে (Google News) নতুন কাগজ’র খবর পেতে ফলো করুন

    মেট্রোরেল-১ এবং মেট্রো-৫ (উত্তর লাইন) প্রকল্পের নির্মাণ কাজ দ্রুত শুরু করতে সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়েছে ঋণদাতা সংস্থা জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা (জাইকা)। সম্প্রতি অর্থ উপদেষ্টা ড. সালেহউদ্দিন আহমেদ এবং সড়ক পরিবহন ও সেতু উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খানের কাছে পৃথক চিঠিতে এ আহ্বান জানানো হয়েছে। এছাড়া, অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের সচিব এবং প্রকল্প বাস্তবায়নকারী সংস্থা ঢাকা মাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালককেও জাইকা এ বিষয়ে চিঠি দিয়েছে।

    মেট্রোরেল-১ প্রকল্পের রুট হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমান বন্দর থেকে কমলাপুর রেলস্টেশন পর্যন্ত। ২০৩০ সালে প্রকল্পটির নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার কথা। এখন পর্যন্ত প্রকল্পটির ভৌত কাজ শুরু করা হয়নি। মাত্র ডিপোর জন্য জমি অধিগ্রহণের কাজ শেষ হয়েছে। অন্যদিকে মেট্রোরেল-৫ (উওর লাইন)-এর রুট হেমায়েতপুর থেকে ভাটারা পর্যন্ত। প্রকল্পটির কাজ শেষ হওয়ার কথা ২০২৮ সালে। এর ভৌত কাজ এখনও শুরু করা সম্ভব হয়নি। ২০১৯ সালের অক্টোবর এবং ডিসেম্বরে একনেক বৈঠকে প্রকল্প দুটির  অনুমোদন দেওয়া হয়। 

    চিঠিতে জাইকা বলেছে, বিভিন্ন জটিলতায় প্রকল্প দুটির বাস্তবায়ন পর্যায়ে বিলম্ব হচ্ছে। প্রকল্পের ঋণের অর্থ একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য আলাদা করে রাখা আছে। এ অর্থ ব্যবহার না হলে তাদের ঋণ শৃঙ্খলায় সমস্যা হচ্ছে। প্রকল্প দুটির জন্য জাপানি বিশেষজ্ঞদের সহায়তা নেওয়ার কথা রয়েছে। প্রকল্প দুটি নগর যোগাযোগ সহজ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। সার্বিক বিবেচনায় প্রকল্প দুটির নির্মাণকাজ শুরু করা প্রয়োজন। 

    ২০২২ সালের জুনে জাইকা এমআরটি-৫ উত্তর লাইন নির্মাণে প্রায় ১০০ কোটি ডলার ঋণ নিশ্চিত করে। এমটিআর-১ প্রকল্পে জাইকার প্রতিশ্রুত ঋণের পরিমাণ ৫৪ কোটি ডলার। জানা গেছে,  এমআরটি-১ এবং এমআরটি-৫ উত্তর লাইন নির্মাণ বিভিন্ন প্রশাসনিক জটিলতার কারণে দেরি হচ্ছে।


    রে, আ
    গুগল নিউজে (Google News) নতুন কাগজ’র খবর পেতে ফলো করুন

    সর্বশেষ

    আরও পড়ুন